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Y van ocho….

En la 76ª edición de las 24 horas de Le Mans volvió a ganar un Audi, y para más inri, en estos tiempos que corren un TDI…. No sabemos si se gastó más en combustible, pero ante la edición de las 24 horas con más público (258.500 espectadores), ganó de nuevo un diesel, y afortunadamente para los que nos gusta esta marca, la victoria cayó de lado de Audi, aunque Peugeot no se lo puso fácil, ya que dominó los primeros compases de la carrera.

Tras la encarnizada lucha por la primera posición, fueron Dindo Capello, Tom Kristensen y Allan McNics quienes finalmente se hicieron con la victoria, logrando la tercera victoria consecutiva, remóntandose la anterior ocasión a primeros de siglo, en los años 2000, 2001 y 2002. Merece la pena mencionar la actuación de los otros equipos Audi, que perdieron opciones cuando se vieron obligados a cambiar un filtro de aceite y el embrague a consecuencia de un trompo.

Ha sido la octava victoria de diez participaciones, y según palabras de Rupert Stadler, Presidente del Consejo de Dirección de Audi AG, “Este ha sido un éxito de los pilotos, del equipo y de la eficiencia de la tecnología TDI de Audi “un triunfo de la fiabilidad”.

¡Hasta la victoria que viene! (perdón, hasta el año que viene)

Especial Audi del Salón del Automóvil de Madrid

Stand Audi

Ayer nos pasamos por el salón del Automóvil de Madrid, y como lo prometido es deuda, aquí tenéis un resumen de nuestras impresiones y sobre todo muchas fotos.

Como os adelantamos hace unos días con el avance del Salón del Automóvil de Madrid, las principales novedades del salón son:

A1 Project
El más espectacular, rojo y aluminio. Unos detalles futuristas preciosos. Como curiosidad, lleva un motor de gasolina de 150 cv para las ruedas delanteras y uno eléctrico de 41 cv a las traseras que se puede conectar a la red eléctrica para recargar. No me estraña que la marca alemana tuviera que aumentar la producción del Audi A1.

Audi A1Detalle de la puerta en aluminioStand del Audi A1

Audi Q5
No defrauda en directo, como podéis ver en las fotos es el que levantó más interés. Es todo lo que esperábamos. Le dará mucha guerra al X3, seguro. Para conocer más detalles podéis leer la información que publicamos hace unas semanas del Audi Q5

Audi Q5Audi Q5 parte traseraInterior del Q5

Presentación mundial del nuevo A3 y el S3
El S3, impresionante, tengo ganas de ver alguno circulando a partir de verano. Los expuestos en el stand eran los A3 3 puertas.

Nuevo Audi A3Audi A3 CabrioNuevo Audi S3

Otros coches presentes en el stand y que merece la pena ver en las fotos del Stand de Audi son el Q7 V12 TDI, el R8, el TTS o el R10 TDI LeMans.

Audi R8Audi R10Audi TTS

Si queréis ver todas las fotos acceded a la galería de fotos del stand de Audi. Disfrutadlas.

Audi en el Salón del Automóvil de Madrid

Este próximo sábado empieza el Salón del Automóvil. Este año toca en Madrid. A partir del Viernes tendremos fotos originales del salón colgadas en la comunidad Audi, mientras tanto os dejo alguna de las novedades que los afortunados visitantes podrán disfrutar en el stand de Audi.

Presentación mundial de la nueva gama A3 y S3
Debut europeo del SUV compacto Audi Q5
El futuro a través del concept car A1 Project quattro

A continuación tenéis la nota de prensa oficial de Audi:

Madrid.- La presentación mundial de la nueva gama A3 y S3, con carrocería de 3 puertas y Sportback, y el debut europeo del esperado SUV compacto Audi Q5, son las principales novedades que Audi presentará en el Salón del Automóvil de Madrid 2008. Junto a ellos, destaca también el concept car Audi A1 Project quattro, que adelanta las líneas del futuro compacto de la marca.

Además, el público asistente a la muestra madrileña podrá conocer de primera mano otros modelos más recientes de la marca, que todavía no han llegado a nuestras carreteras.

Así, el nuevo Audi A4 Avant, el RS6 Avant ¿el modelo de serie más potente que jamás haya fabricado Audi- el potente Audi TTS y el TT TDI, el primer deportivo de producción que equipa un motor diesel, estarán presentes en la cita completando un stand lleno de atractivas novedades.

Todos estos modelos vienen cargados de innovaciones tecnológicas como el cambio de doble embrague de siete marchas S tronic, los sistemas de ayuda a la conducción Audi drive select o la suspensión Audi magnetic ride que ofrecen una mejor dinámica de marcha y justifican la posición de Audi a la vanguardia de la técnica.

La representación deportiva de la marca de Ingolstadt corre a cargo del Audi R10 TDI, el revolucionario coche de carreras Diesel que en breve pondrá en juego su título de invicto en la mítica carrera de las 24 Horas de Le Mans.

Los nuevos modelos, que Audi presenta al público en el Salón de Madrid, muestran la senda del futuro de la marca y jugarán un papel muy relevante en los próximos años a la hora de posibilitar que Audi siga consolidando su posición de liderazgo.

Audi producirá un coche eléctrico en 5 a 10 años

Audi coche electrico

El consejero delegado de Audi, Rupert Stadler, ha desvelado en una entrevista que Audi tendrá coches eléctricos en producción en 5 a 10 años.

Rupert Stadler comentó a la revista Welt am Sonntag en una entrevista publicada el domingo que espera que el diesel y la tecnología eléctrica domine el mercado en un futuro no muy lejano.

“Para entonces ofreceremos coches con cero emisiones”

Preguntado si Audi no se estaba retrasando respecto a sus rivales domésticos Mercedes y BMW en el desarrollo de baterñias de lithium-ion más potentes que las utilizadas actualmente en los vehículos hibridos, Stadler comentó que la capacidad de investigación de Audi es mayor que la de sus rivales alemanes.

“Los coches eléctricos ofrecen grandes oportunidades, que nosotros ya hemos estado investigando”

Nueva versión Style para los modelos A6 y A6 Avant

Audi A6

Debido al éxito cosechado por la versión especial Style, asociada al motor 2.0 TDI, Audi ha decidido ampliar esta versión a todas las motorizaciones de la gama A6 y A6 Avant. Las primeras unidades de la versión Style llegarán a los concesionarios de la marca a partir de mediados de junio, aunque ya pueden realizarse pedidos.

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Audi Q5: después del verano

Dos historias de éxito han empujado a Audi a buscar posicionamiento en el segmento de los SUV medianos, la primera ha sido las buenas ventas del BMW X3, en estos momentos sin rival dentro de este segmento, y la segunda historia de éxito es la gran acogida del Q7, vendiendo en los primeros meses de vida más unidades que el Tuareg.

Se podrán empezar a recoger pedidos después del verano para un esperado lanzamiento a finales de año, posiblemente Noviembre. Los precios, entre 35.000 y 55.000 euros, compitiendo directamente con el X3, que BMW reemplazará en las mismas fechas por la nueva versión.

La fabricación de este modelo será en Ingolstadt, Alemania, al igual que se está haciendo con el A5, y será construido totalmente en acero para no disparar el precio de una contrucción en Aluminio. Las medidas del Q5, dejarán pequeño al X3 pero son ligeramente menores a las del Tuareg. La longitud de la carrocería del Q5 será de 4,65 metros.

Audi Q5Audi Q5Audi Q5

En cuanto a las motorizaciones, el Q5 montará un V8 FSI de 4,2 litros de 350 cv, un V6 FSI de 3,2 litros de 265cv y un 2.0 sobrealimentado TFSI de 210 cv. En diesel los motores serán un 2.0 de 140 y 170 cv, con inyección por conducto común y el más potente, de 3.0 V6 de 235 cv. Un rumor insistente es el lanzamiento de Q5 S de más de 400 cv. Leer más

Audi A1: Se incrementa la producción

La producción del Audi A1 aun no ha empezado y Audi ya ha anunciado sus planes de incrementarlo a 120.000 vehículos al año.

El Audi A1 se está posicionando como uno de los mejor posicionados en la marca alemana para sortear la crisis de los precios de carburantes y el cuidado del medio ambiente. Sin duda, los segmentos pequeño y mediano son los menos perjudicados en la bajada de ventas.

Basado en el proyecto Metroproject de Audi, el A1 está siendo construido por Audi como una respuesta directa a los mimcoches de excelentes acabados que se están lanzando últimamente, como por ejemplo el Smart de Mercedes, el Volkswagen Up! e incluso el Isetta de BMW

El pequeño coche de Audi montará motores TSI y TDI de 1.4 a 2.0L y como novedad un híbrido que podría ser la joya de este modelo.

Algunas fuentes sitúan el lanzamiento del A1 en 2010, así que tendremos que esperar.

Audi A1Audi A1Audi A1

Más fotos en la galería Audi A1

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